2013-ൽ, രണ്ട് ബെംഗളൂരു എഞ്ചിനീയർമാർ വാതിലിലേക്ക് തിരിയുന്ന ഒരു കാർ സീറ്റ് വികസിപ്പിക്കാൻ തുടങ്ങി; അവരുടെ മൊബിലിറ്റി ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ 1,000-ത്തിലധികം വികലാംഗരെയും പ്രായമായ യാത്രക്കാരെയും യാത്ര ചെയ്യാൻ സഹായിച്ചു
രശ്മി സമ്പത്തിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഒരു കുടുംബ റോഡ് ട്രിപ്പ് ഒരു പ്രയാസകരമായ ജോലിയോടെ ആരംഭിച്ചു: അവളുടെ 16 വയസ്സുള്ള മകൾ ദീക്ഷയെ കാറിൽ കയറ്റി. സ്‌പൈനൽ മസ്‌കുലാർ അട്രോഫിയുമായി ജീവിക്കുന്ന ദീക്ഷയ്ക്ക് ചലനശേഷിയുള്ള പിന്തുണ ആവശ്യമാണ്, അവളെ വാഹനത്തിൽ കയറ്റുന്നത് അവളുടെ കുടുംബത്തിന് ശാരീരികമായി ക്ഷീണിച്ചേക്കാം. അവർ കറങ്ങുന്ന കാർ സീറ്റ് ഉപയോഗിക്കാൻ തുടങ്ങിയപ്പോൾ അത് മാറി. സീറ്റ് വാതിലിലേക്ക് തിരിയുന്നു, അത് വാഹനത്തിലേക്ക് തിരിയുന്നതിനുമുമ്പ് ദീക്ഷയെ ഇരിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. കഴിഞ്ഞ വർഷം, കുടുംബം ബംഗളൂരു മുതൽ കന്യാകുമാരി വരെ ഏകദേശം 1,000 കിലോമീറ്റർ സഞ്ചരിച്ചു, ഒരു കാലത്ത് വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ളതായി തോന്നിയ ഒരു നീണ്ട യാത്ര നടത്തി.അവരുടെ അനുഭവം പലപ്പോഴും ശ്രദ്ധിക്കപ്പെടാതെ പോകുന്ന ഒരു പ്രശ്നത്തെ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു. വികലാംഗർക്കും പ്രായമായവർക്കും, കാറിൽ കയറുന്നത് യാത്രയെക്കാൾ വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞതാണ്. ബെംഗളൂരു ആസ്ഥാനമായുള്ള ട്രൂ അസിസ്റ്റീവ് ടെക്‌നോളജി അത് മാറ്റാൻ ശ്രമിക്കുന്നു. എഞ്ചിനീയർമാരായ നൈന പടകിയും ആനന്ദ് കുത്രേയും ചേർന്ന് സ്ഥാപിച്ച കമ്പനി, കൂടുതൽ സൗകര്യങ്ങളോടും സുരക്ഷിതത്വത്തോടും സ്വാതന്ത്ര്യത്തോടും കൂടി യാത്ര ചെയ്യാൻ ആളുകളെ സഹായിക്കുന്നതിന് രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത മൊബിലിറ്റി ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ വികസിപ്പിക്കുന്നു.
ഒരു ചെറിയ എഞ്ചിനീയറിംഗ് പ്രോജക്റ്റ് വളരെ വലിയ ആവശ്യം വെളിപ്പെടുത്തി
2013ൽ ടൊയോട്ട കൊറോള ആൾട്ടിസിനായി സ്വിവലിംഗ് സീറ്റ് വികസിപ്പിക്കാൻ എഞ്ചിനീയർമാരെ സമീപിച്ചതോടെയാണ് ഈ ആശയം ആരംഭിച്ചത്. അവരുടെ ആദ്യകാല പ്രോട്ടോടൈപ്പ് ഒരു ഓട്ടോമൊബൈൽ എക്സിബിഷനിൽ പ്രദർശിപ്പിച്ചിരുന്നുവെങ്കിലും, അതിൻ്റെ ഉയർന്ന ചിലവ് വിശാലമായ ദത്തെടുക്കൽ ബുദ്ധിമുട്ടാക്കി. ഈ ആശയം ഉപേക്ഷിക്കുന്നതിനുപകരം, ഇന്ത്യൻ ഉപയോക്താക്കൾക്ക് ആക്സസ് ചെയ്യാവുന്ന മൊബിലിറ്റി ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ കൂടുതൽ പ്രായോഗികമാക്കുന്നതിനുള്ള വഴികൾ സ്ഥാപകർ പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യാൻ തുടങ്ങി. യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലെ വികലാംഗരായ ആളുകൾ ആക്സസ് ചെയ്യാവുന്ന ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിൻ്റെയും സഹായ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെയും സഹായത്തോടെ ദൈനംദിന ജീവിതത്തിൽ എങ്ങനെ പങ്കുചേരുന്നു എന്നതും അവരുടെ പ്രചോദനം ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. കുടുംബങ്ങൾ പലപ്പോഴും യാത്രക്കാരെ ശാരീരികമായി വാഹനങ്ങളിൽ കയറ്റുന്നതിനെ ആശ്രയിക്കുന്ന ഇന്ത്യയിൽ സമാനമായ ഓപ്ഷനുകൾ ലഭ്യമാക്കാൻ അവർ ആഗ്രഹിച്ചു.ആദ്യകാലങ്ങളിൽ ക്ഷമ ആവശ്യമായിരുന്നു. ബാഹ്യ നിക്ഷേപത്തിനുപകരം കൺസൾട്ടിംഗ് അസൈൻമെൻ്റുകളിലൂടെയാണ് സ്ഥാപകർ അവരുടെ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് ധനസഹായം നൽകിയത്. ആദ്യത്തെ ഉൽപ്പന്നം വികസിപ്പിച്ചെടുക്കുന്നതിനും അതിനെ ചുറ്റിപ്പറ്റിയുള്ള ഒരു ബിസിനസ്സ് കെട്ടിപ്പടുക്കുന്നതിനും സമയമെടുത്തു, എന്നാൽ കുടുംബങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള താൽപ്പര്യം ക്രമേണ ആവശ്യം യഥാർത്ഥമാണെന്ന് അവരെ കാണിച്ചു. കമ്പനി ഔദ്യോഗികമായി 2022-ൽ സംയോജിപ്പിച്ചു ഔദ്യോഗിക വെബ്സൈറ്റ്ആനന്ദ് ഉൽപ്പന്ന വികസനത്തിന് വിപുലമായ ഓട്ടോമോട്ടീവ് അനുഭവം നൽകുന്നു, അതേസമയം നൈന ബിസിനസ്സ് വികസനത്തിലും പങ്കാളിത്തത്തിലും ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു.
ഒരു സാധാരണ കാറിനെ യാത്ര ചെയ്യാനുള്ള എളുപ്പവഴിയാക്കി മാറ്റുന്നു
സ്വാതന്ത്ര്യം മുഴുവൻ കുടുംബത്തിനും പ്രധാനമാണ്
ദൈനംദിന യാത്രകൾ കൂടുതൽ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു
2011 ലെ സെൻസസ് പ്രകാരം ഇന്ത്യയിൽ 2.68 കോടി വൈകല്യമുള്ള ആളുകൾ രേഖപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്, ഇത് ജനസംഖ്യയുടെ 2.21% ന് തുല്യമാണ്. ഗവൺമെൻ്റിൻ്റെ പ്രസ് ഇൻഫർമേഷൻ ബ്യൂറോ. ഈ കണക്ക് 2011 ലെ സെൻസസ് അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്, അത് നിലവിലെ ജനസംഖ്യാ കണക്കായി കണക്കാക്കേണ്ടതില്ല. വികലാംഗർക്കും മുതിർന്നവർക്കും, വിദ്യാഭ്യാസം, ജോലി, ആരോഗ്യ സംരക്ഷണം, സാമൂഹിക ജീവിതം എന്നിവയ്ക്ക് അപ്രാപ്യമായ ഗതാഗതം ഒരു തടസ്സമായി തുടരുന്നു. സഹായ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ സഹായിക്കും, എന്നാൽ താങ്ങാനാവുന്ന വില, വാഹന അനുയോജ്യത, സുരക്ഷിതമായ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ, അനുയോജ്യമായ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളിലേക്കുള്ള പ്രവേശനം എന്നിവയും പ്രധാനമാണ്.കമ്പനിയുടെ റിപ്പോർട്ട് സ്രോതസ്സുകളിലുടനീളം വ്യത്യസ്തമാണ്: വിതരണം ചെയ്ത അക്കൗണ്ട് സഹായിച്ച ആളുകളുടെ എണ്ണം 1,000-ലധികം നൽകുന്നു, അതേസമയം അതിൻ്റെ നിലവിലെ വെബ്‌സൈറ്റ് മറ്റൊരു ഉപയോക്തൃ കണക്ക് പട്ടികപ്പെടുത്തുന്നു. അതിനാൽ, ഒരൊറ്റ പരിശോധിച്ച സംഖ്യയായി അവതരിപ്പിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് കൃത്യമായ മൊത്തത്തിന് സ്ഥിരീകരണം ആവശ്യമാണ്. സൃഷ്ടിയുടെ പിന്നിലെ വലിയ ആശയം വ്യക്തമാണ്. ഒരു കറങ്ങുന്ന സീറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ പോർട്ടബിൾ റാംപ് ഒരു ചെറിയ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഇടപെടലായി തോന്നിയേക്കാം, എന്നാൽ ഒരു കുടുംബം സാധ്യമാണെന്ന് കരുതുന്നതിനെ മാറ്റാൻ ഇതിന് കഴിയും. ദീക്ഷയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, അതേ ശാരീരിക പോരാട്ടമില്ലാത്ത ഒരു റോഡ് ട്രിപ്പ് അർത്ഥമാക്കാം. മറ്റൊരു യാത്രക്കാരനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, അത് ആശുപത്രിയിൽ എത്തുകയോ ക്ലാസിൽ പങ്കെടുക്കുകയോ ബന്ധുക്കളെ കൂടുതൽ എളുപ്പത്തിൽ സന്ദർശിക്കുകയോ ചെയ്യാം. ചില സമയങ്ങളിൽ, യാത്രയെ കൂടുതൽ ഉൾക്കൊള്ളുന്നത് ആരംഭിക്കുന്നത് ഒരു പുതിയ വാഹനം നിർമ്മിക്കുന്നതിൽ നിന്നല്ല, മറിച്ച് ഒരാൾ ഇതിനകം ഉള്ള വാഹനത്തിൽ കയറുന്ന രീതി പുനർവിചിന്തനം ചെയ്യുന്നതിലൂടെയാണ്.
Source link
